R专注于铁路自动化,4000可实现安全通信

PSS 4000-R确保安全行驶

PSS 4000自动化系统专注于标准和安全功能的融合。这可实现融合标准和安全功能的自动化解决方案的应用;这是作为用户的您易于操作的解决方案。该系统为物理组合,但无反馈功能。于软件中融合标准和安全功能编程员/用户可自由选择通过功能程序块进行的配置,使用 EN/IEC 61131-3 编辑器进行编程,或者这两种方式组合进行。所有编辑器均可用于标准和安全相关任务。用于 PLC 编程的编辑器(PAS STL 和 PAS IL)已被 TÜV Süd 归类为 LVL(Limited Variability Languages)。所有编辑器的核心元件为 PAS4000软件 - 可实现简单、标准化的操作! 硬件方面的标准和安全性融合PSS 4000 自动化系统内的控制系统可用于标准和安全相关任务。PSSuniversal PLC 可用作 PLC 控制系统或单纯的安全控制系统 - 具体根据您的需求而定。PSSuniversal multi 控制系统还可用作标准 I/O 和安全功能的外围系统。适于标准和安全功能的大量 I/O 模块亦使得您可根据自身的应用精确量身定制系统。

PNOZmulti 可编程控制系统和 PSS 4000自动化系统现可在同一系统机构中使用!现已可在系统架构中将PNOZmulti 可编程控制系统与来自于PSS 4000自动化系统的硬件结合使用。这些之前各自独立的系统,现已可通过 Modbus TCP 使用简单的模块解决方案安全连通。故障安全模块“FS_SafeEthernetConnection”现已可用于软件平台 PAS4000,而 PNOZmulti Configurator 则含有“Safe Ethernet Connection”模块。如果同时存在这两个文件,则待交换的数据会直接存储在各自的用户程序中。这意味着用户不需进行进一步的配置。优点一览 • 扩展现有设备,无论这些设备是通过可编程控制系统 PNOZmulti 还是 PSS 4000自动化系统的控制系统实施的 • 您工厂的投资安全得到保障,无需完全转换为其他系统 • 无需进行附加接线,通过用户程序相关控制系统内的两组软件程序块,实现故障安全的通信功能。 • 两个系统间的安全通信连接可简单地配置和编程 • 具备两个系统的完整诊断功能

Moxa推出全新的双RF无线技术,为巴西铁路带来更顺畅的列车对地面通讯中国,上海 — Moxa新一代AWK-6222和AWK-5222双RF无线AP/网桥/Client荣获巴西最大城市──圣保罗选用于建置其铁路列车对地面通讯网路之主要设备。在本项目中,工业级WLAN主要负责车上的影像监控、乘客信息系统和列车控制等系统的通讯;这些设备对于ATO (Automatic Train Operations;列车自动运转)和ATC (Automatic Train Control;列车自动控制)而言是十分重要的组件。Moxa的无线网络让信息能够于列车、控制中心和车站之间实时传输,以提供立即的状态更新和紧急控制。此网络设置于地面上一处繁忙的市区,而该区环境中存在着许多的无线干扰。针对此问题,Moxa新一代双RF模块──AWK-5222和AWK-6222具备了双频段作业能力,可同时使用两个不同的频段以预防传输干扰所造成的通讯中断。「在铁路自动化的应用中,使用无线网络的主要考虑就是可靠性与安全性。」Moxa工业级无线网络事业处资深经理石壁渊说道:「乘客的安全和高可用的网络连接,是建置一个可靠且有效率的列车对地面通讯网路之优先考虑;很幸运地,Moxa特有的无线备援技术正是为了铁路产业而设计,并提供完整工业级无线网络产品线,具备双RF备援能力、快速RF备援、快速Turbo Roaming、宽温作业能力、WPA/WPA2、IEEE 802.1X验证,以及EN50155和EN50155/50121认证等特性,为铁路交通应用提供优越的无线可靠性和完备的无线网络安全性。」欲了解铁路营运者如何利用坚固、不间断的Moxa工业级无线解决方案来维持其铁路营运优势,以及Moxa解决方案如何满足各种不同的运作环境之需求,请至

皮尔磁的PSS 4000-R自动化系统提供广受认可且经过各种测试的安全系统,为铁路行业量身定制经济划算的解决方案。产品名称中的“R”表示这些产品专门针对铁路应用而开发。它达到了SIL 4的要求,符合以下CENELEC标准:EN 50121、EN 50126、EN 50128、EN 50129、EN 50155和EN 45545。其模块化设计使之非常适合数字控制任务和设备改造。无论是采购还是维护,PSS 4000-R自动化系统的成本远低于铁路领域常用的专有控制解决方案。

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